Em um final emocionante de treino, Lewis Hamilton tirou de Adrian Sutil a pole position do GP da Itália já com o cronômetro zerado. O alemão da Force India tinha feito uma volta muito boa, mas o atual campeão mundial se aproveitou do Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers) da McLaren e andou ainda mais rápido. Eles dividem a primeira fila em Monza neste domingo.
O finlandês Kimi Raikkonen conseguiu a terceira posição para a Ferrari, uma à frente do compatriota Heikki Kovalainen, da McLaren. Ambos têm o Kers instalado em seus carros. Os carros com o equipamento tendem a largar mais leves por causa da vantagem que ele confere nas longas retas do circuito de Monza.
Entre os postulantes ao título, Rubens Barrichello conseguiu a melhor posição no grid, com o quinto lugar. O brasileiro e a Brawn GP optaram por colocar mais combustível no tanque para fazer um primeiro trecho de corrida mais longo e tentar fazer apenas uma parada nos boxes. Com a mesma tática, Jenson Button, líder do campeonato, sai na sexta posição, ao lado do companheiro de equipe.
Os carros da RBR, principais rivais dos pilotos da Brawn na briga pelo título, ficaram com as últimas posições da superpole. O alemão Sebastian Vettel, terceiro colocado no campeonato, marcou o nono tempo, uma posição à frente do companheiro australiano Mark Webber, que ficou apenas com o décimo lugar.
O italiano Vitantonio Liuzzi, da Force India, que reestreia na Fórmula 1 nesta corrida, conseguiu levar seu carro a uma ótima sétima posição em seu GP de casa. O espanhol Fernando Alonso, da Renault, não conseguiu aproveitar o Kers e larga apenas em oitavo neste domingo, em meio a toda a polêmica em que sua equipe está envolvida por causa do GP de Cingapura de 2008 e o acidente premeditado de Nelsinho Piquet.
Mesmo com o Kers, Romain Grosjean não conseguiu levar sua Renault à superpole (Q3) na Itália.
O francês foi eliminado ainda na segunda parte do treino (Q2) e larga apenas em 12º neste domingo. Fernando Alonso, seu companheiro, conseguiu uma vaga no Q3, mas sem muito destaque também.
A BMW Sauber, que andou muito bem no GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, não conseguiu bons resultados no treino classificatório em Monza. A equipe alemã teve quebras de motor em seus dois carros no Q2. Primeiro foi a vez de Nick Heidfeld, que parou ainda no início do tempo e sai apenas em 15º. Robert Kubica não foi tão melhor e larga duas posições à frente, em 13º.
Na primeira parte do treino (Q1), a Toyota foi a grande decepção. Além de Timo Glock, piloto da equipe, não ter conseguido avançar, três dos cinco eliminados tinham os motores japoneses. Na ordem: o alemão larga em 16º, seguido por Kazuki Nakajima e Nico Rosberg, da Williams, equipe cliente dos propulsores nipônicos. Apenas Jarno Trulli conseguiu avançar ao Q2 em Monza.
A STR parece ter realmente assumido a vaga de pior equipe da Fórmula 1. Mesmo com um pacote aerodinâmico semelhante ao da coirmã RBR, o time italiano não consegue avançar. Desta vez, Sebastien Buemi foi o 19º e penúltimo, seguido pelo novato espanhol Jaime Alguersuari, que segura a lanterna do grid na Itália.
Confira o Grid de Largada:
1 L. Hamilton (ING) McLaren 1m24s066
2 A. Sutil (ALE) Force India 1m24s261
3 K. Raikkonen (FIN) Ferrari 1m24s563
4 H. Kovalainen (FIN) McLaren 1m24s845
5 R. Barrichello (BRA) Brawn 1m25s015
6 J. Button (ING) Brawn 1m25s030
7 V. Liuzzi (ITA) Force India 1m25s043
8 F. Alonso (ESP) Renault 1m25s072
9 S. Vettel (ALE) RBR 1m25s180
10 M. Webber (AUS) RBR 1m25s314
11 J. Trulli (ITA) Toyota 1m23s611
12 R. Grosjean (FRA) Renault 1m23s728
13 R. Kubica (POL) BMW Sauber 1m23s866
14 G. Fisichella (ITA) Ferrari 1m23s901
15 N. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1m24s275
16 T. Glock (ALE) Toyota 1m24s036
17 K. Nakajima (JAP) Williams 1m24s074
18 N. Rosberg (ALE) Williams 1m24s121
19 S. Buemi (SUI) STR 1m24s220
20 J. Alguersuari (ESP) STR 1m24s951
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